תהליך התיקון והייצור מחדש מתמקד בשלמות המכנית הליבה של סדרת 12JS, ומבטיח ששיני ההילוכים, הסינכרוסים והמפעילים ההידראוליים עומדים בסובלנות המקורית של המפעל. על ידי שימוש בתיבת הילוכים ישירה לתיבת הילוכים אוטומטית, המפעילים יכולים לשמור על עקומות המומנט הספציפיות הנדרשות לפעולות לוגיסטיקה וכרייה לטווח ארוך ללא העלות הגבוהה של יחידת מפעל חדשה לגמרי.
● קיבולת מומנט גבוהה של 12 מהירויות
דגמי ה-12JS160T/180T/200T בנויים כדי לשמור על מומנט הכניסה הגבוה של מנועי 11L עד 13L, ולמנוע החלקת הילוכים או התחממות יתר בהובלת עומס מלא.
● תגובה מהירה להזזה
עיצוב כפול המצמד מאפשר שילוב הילוכים מהיר יותר בהשוואה לתיבות הילוכים ידניות סטנדרטיות, מה שמפחית את שחיקת המצמד ומשפר את יעילות התאוצה בדרגות תלולות.
● תאימות להרכבת OEM
תיבת הילוכים אוטומטית מתוקנת DSG אלה משתמשת בדפוסי בית פעמונים סטנדרטיים של Shaanxi ו-MAN ותבניות פיר פלט. זה מבטיח את הברגים של תיבת ההילוכים ישירות למנוע ולגל ההינע מבלי לדרוש מתאמים או שינויים מותאמים אישית.
● בקרה הידראולית מכוילת
גוף השסתום הפנימי והסולנואידים נבדקים כדי להבטיח שהלוגיקת ההילוכים תואמת ל-ECU המקורי של המנוע, מונעת "ציד הילוכים" ומבטיחה אספקת מומנט חלקה בסל"ד נמוך.
● עמידות מכנית מאומתת
כל יחידה מתוקנת עוברת בדיקת עומס כדי לאשר את השלמות המבנית של המעטפת ואת היישור המדויק של הגלים הנגדיים, מה שמבטיח שתיבת ההילוכים יכולה לעמוד בסביבות רטט מתמשכות.
תיבת הילוכים DSG המתוקנת האוטומטית היא תיבת הילוכים כפולת מצמדים אשר הופכת את תהליך ההילוכים של תיבת הילוכים ידנית בעלת 12 הילוכים כבדה. הוא משתמש במצמד אחד עבור ערכות ההילוכים האי-זוגיות ואחר עבור ערכי ההילוכים השווים, מה שמאפשר לתיבת ההילוכים לשלב את ההילוך הבא כשהקודמת עדיין בעומס. יישום המוצר תיבת ההילוכים הזו היא חלק תחליף ראשי למשאיות כבדות המצוידות בהנעה של Shaanxi, MAN או Foton. הוא משמש במיוחד בדגמי 371HP עד 540HP (כגון HOWO T7H ו-C7H) הפועלים בתחום הלוגיסטיקה, התשתיות והובלת מטענים כבדים שבהם נדרשת העברה בתדירות גבוהה ויכולת גרירה כבדה.
ש: במה דגמי 160T, 180T ו-200T שונים?
ת: המספרים מייצגים את קיבולת מומנט הכניסה המקסימלית (למשל, 1600Nm, 1800Nm ו-2000Nm). בחירת הדגם הנכון תלויה בכוח הסוס של המנוע שלך ובמשקל הכולל של המטענים שאתה מתכוון לגרור.
ש: האם שידור זה תואם לסדרת HOWO T7H?
ת: כן, יחידות 12 הילוכים אלו הן התצורה הסטנדרטית עבור דגמי T7H ו-C7H רבים המשתמשים במנועי MAN או Sinotruk. אנו ממליצים לבדוק את ספליין ה-spline על ציר הקלט שלך כדי לאשר התאמה מדויקת.
ש: האם היחידה המתוקנת כוללת את האלקטרוניקה הפנימית?
ת: תיבת ההילוכים האוטומטית מכלול הילוכים DSG מגיעה עם יחידת הבקרה המשולבת וסולנואידים שכבר מותקנים ונבדקו, מה שמאפשר התקנה של "תקע והפעל" עם רתמת החיווט הקיימת של הרכב.
| מקום מוצא | שאנדונג, סין | מַטָרָה | להחלפה/תיקון |
| מַצָב | חָדָשׁ | שם מותג | SINOTRUCK (CNHTC) |
| מספר דגם | 12JS160T-12JS180T-12JS200T | OEM | מנוע גבר משאית כבדה HOWO T7H C7H C9H |
| שם המוצר | מכלול הילוכים מכלול הילוכים | מספר OEM | 12JS160T 12JS180T 12JS200T |
| אֵיכוּת | תקן OEM | MOQ | 1 חתיכה |
| מותג | משאית כבדה בסין | בַּקָשָׁה | מנוע גבר משאית כבדה HOWO T7H C7H C9H Shaanx... |
| חֲבִילָה | אריזת קרטון אריזת מפעל לשעבר | זמן אספקה | 3-7 ימים |
| נָמָל | נמל צ'ינגדאו |
